Avregleringen av det europeiska järnvägssystemet innebär utmaningar i form av ökad konkurrens - samtidigt som kraven har stramats upp för alla involverade aktörer. DNV är Notified Body och kan även erbjuda ISA, oberoende säkerhetsgranskning, IRIS-certifieing och utbildningar.

De nya kraven berör järnvägsstyrelsen, infrastrukturägare, upphandlare och leverantörer av system och delsystem och produkter. DNV är notified body (anmält organ) och kan erbjuda den tredjepartsbedömning som de behöver.

- Alla produkter och delsystem som omfattas av direktiv och förordningar behöver denna tredjepartsbedöming. Det gäller allt ifrån system och delsystem till komponeneter, berättar Cecilia Lycke, ansvarig för tjänster inom Rail på DNV.

Utöver direktivens krav kan DNV även utföra ISA, en oberoende säkerhetsgranskning (Independent Safety Assessor) och certifiering enligt IRIS. IRIS är en global standard för järnvägsindustrin som fokuserar på leverantörernas ledningssystem.

- De stora tillverkarna kräver av fler än 1000 av sina underleverantörer att de senast i maj 2009 är certifierade enligt IRIS, berättar Cecilia Lycke.

Behovet av utbildning stort
Med ny standard och krav i direktiven som träder i kraft är det bråda dagar i branschen.

- Vi genomför just nu utbildningar i hela Sverige i samarbete med Banverkets Järnvägsskola , berättar Cecilia Lycke.

Kontakta gärna Cecilia Lycke på
08-587 940 28

Datum: 12 August 2008